2007年 6月 の投稿一覧

さて今日も

さて今日から試験飛行。今日は朝早く起きてトレーニングをしようと思い、昨日の夜に早く寝たというか布団に入った。それにもかかわらず暑くて寝られない。なんて暑いんだといってもエアコンはぶっこわれてるし、しょうがないので裸で窓全開で寝た。まあ2階だから誰も見ないだろうと。しかし風邪が悪化しそうだ。

朝起きて、応力集中係数αと主応力について調べて(主応力って、応力テンソルの固有値だったってことをいまさら知った)、書いて、それから痴漢男音声化サイトのを聞いてから学校へ。しかし暑くて参る。格納庫に着いたらヤン+コジコジがいた。時間がなかったのですぐにトレーニング開始。レベル7。

20分くらいたったところで右足の固定が外れる。あれっと思ってもう一回つけたけれど、また取れた。というか何回付けなおしても外れた。おかしいなーと思って見ていたらそこに救世主ヤンが登場し、颯爽とドライバーとアーレンキーで締めなおしてくれたので直った。一時はペダル壊れてもう使えない→東体+スポセンになるかと思った。

その後12:30までトレーニングをしてから、生協へダッシュ。今日は777円パソコンとかいう企画をやっていて、777円以上買ったレシートを投票用紙にしてパソコンが当たるとかいうやつだ。友達がもの買うときに一緒に買って、名前かいといたのでワクワクして待つ。こういう抽選には結構昔から運良く当たったりしていたので「絶対当たる!」と思っていった。

生協の前はかつてないくらいの人でごったがえしていた。商品はパソコンケース+マウス+ipodスピーカーもあって、合計10個くらいだったのでいけるかと思っていた。でも当たらず。綿棒にやられた。とぼとぼと格納庫に戻り、着替えて一年生と話してから授業へ。

3限は経済学。今日は費用曲線とかそんなことをやっていた気がする。なんだか普通にやってるようにガンガン説明飛ばして式でごりごりやるほうがわかりやすいんじゃないかと思った。価格が労働力の関数になってるときに、労働力で偏微分したらどうかとか意味説明しなくても分かるでしょ、と。多分、先生が文系なんだろう。メカトロのノートを書いていたら横の180はイビキをかきながら寝ていた。

4限は英語。今日はバランスシート。賃借対照表だ。日本語でも結構はじめましてな内容なので英語で単語知らんと分からん。組になって話したやつの英語が速かった。先生くらい英語しゃべれるようにならなくては。でも一週間に一回じゃ少なすぎる気がする。

そういや、東体に行ってきた結果は、ATは上がったけれど、VO2Max変化なしでぐったり。これは前回と違ってプロカテロール系β2でドーピングしなかったからか、と一瞬思ったけれど多分違って、本当は負荷上げてのトレーニングをしていないからだと思う。前はランダムで、最高330Wくらいまでこいでいたけど今は本番用に236W固定だし。ということでトレーナーと相談して236Wから少しあげたトレーニングも加えることにした。

β2といえば、最近自転車選手(プロツアーレベル)がよく、サルブタモールでドーピング疑惑ってのをよく見る。サルブタモールといえば、俺が2年位前まで使っていたβ2刺激薬だなと思っていたら、やっぱり喘息の選手たちだった。喘息ならβ2吸っててもしょうがないと思うし、俺の感じだと肺の能力は上がるけど心臓に負担が強くて全体的な視点から見た能力は下がってしまう気がする。長距離だと。

そして、自転車の全日本選手権が終わって、新城が優勝した。まさかなーと思っていたらやっぱり勝ってしまって凄い。俺と同い年。このレースは雨・風・霧が凄かったらしく、完走率かなり低かったようで。動画見たら最後nippo-meitanの人がみんなで祝っていて、感動した。リザルトは以下参照。

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=5621

それから試験飛行動画も次々と180によってアップされているよう。それから、横からの動画もアップした。前者が上、後者が下のURL。

http://jp.youtube.com/user/WASABirdman

http://www.megaupload.com/jp/?d=9WLIURR1

終わらない課題たちと間に合うのか不安な試験飛行

さてまた長い時間書いていなかった。そして多分次も書くのはいつになるかなと思う。なんでかというと忙しいから。週末の体調悪い中での試験飛行+課題の山々で踏み潰されそうだがなんとかするしかないだろうなと思う。バイトとかなくてよかった。というかまあこの来るべき忙しさのために何も仕事はやってないのだけれど。

そして週末はいつものとおり試験飛行。初日はトラックではいつもどおりあまり眠れず。開始して何回目かで滑走路から外れ、オーバーランを1mくらいしてから、ぬかるみだか穴だかよくわからんものにはまってガッと止まった。止まったことによりヨー方向のモーメントがフレームと翼の固定部に作用し、リアスパーの取り付け部がぶっ壊れた。

そこで中止。壊れたときは、どのくらいで直るのかがものすごく不安だったけれど、駆動が一日で直すということでなんとか2日目もできることになった。一日で終わりとかは絶対いやだなと思っていたのでその点はよかったが、一日目はあまり収穫のないまま終わってしまった。それは残念。

晴れてる。

初めての布佐駅からの電車で帰る。しんぺーたちとはぐれて、日暮里で合流した。学校についてからくにちゃん・うるの徹夜組と会い、それから一瞬家に帰ってまた学校に戻ってきた。生物学実験のガイダンス。夏休みの終わりの頃にやるらしい。内容は、遺伝子組み換えとか、遺伝子多型解析とからしい。PCR法とか言ってた。ALDH2がどうかも、髪の毛からDNA出して見るらしい。アルコール飲めないとか出たら笑うなとか思った。

家に帰ってからレポートをやりたかったものの、眠気に勝てず寝る。そして起きてからまた寝る。2時前に起きて準備をして、迎えに来てもらったプリウスに乗って寝ながら大利根へ。着いたのは4時前だった。まだ組みあがってなかった。

二日目の試験飛行は時間から言うと結構多くやれた。でもその結果、機体の横滑りから回復しない癖がわかった。特に高度を下げ目にしたときに顕著に右に横滑りする。でも昨日は左に横滑りしていた気もする。ラダーは効いてはいるのだけれど機首の方向が変わるだけで、進行方向はあまり変化なし。

背風では飛べないため移動中。

でも一回、結構定常飛行できた。距離はたいしたことないと思うけれど。自分では、今回は横滑りせずに結構飛んだなーとか思っていたら、終わってから気づいたらプッシャーであったしんぺーしか残っていなかったよう。昨日もフェアリングの作業もしてこの体力は凄いな、と思った。でも一人しかついて来れないっていうのはなあ。気持ちは去年までずっと走っていたのでわかるけれど。

その後、帰る途中でてっちゃんのうちに寄って、ギターとか久しぶりに弾いたり、見つけてはいけないもので遊んだりした後、格納庫に着いたら結構積み下ろしが終わっていて申し訳ないなと思いつつ残りをやってから99へ。そこで生卵を買った。

しんぺー・てっちゃん・俺で嫌がるてっちゃんを含めて、まず帰ろうとしていた一年生の前で生卵リレー。ドン引きする一年を前に盛り上がり、その後タカフも混ぜてもう一回。やる前はそんなに抵抗なかってけれど、いざパスされるときには相手の口からはみ出している白身がなかなか厳しい味を出していた。もったいないので卵は飲んだ。

図書館のような建物へ入っていく人たち。

それからひろきの家でスパゲッティつくり。前回は大量にこれでもかと食ったので今回は500gにした。ミートソースの素・ジャガイモ・オイルサーディン・いわしのしょうゆ漬け・卵・豆腐。オリーブオイル・ホールトマトなどが複雑に混ざり合い、個性的な味になった。食べてから帰る。

寝ておきたら7時。レポート書いてなくてあせる。根性で書いてから学校に行き、それからさらに授業中もわき目もふらずに書いた。このくらい集中できるといいのだけれど、俺はいざとならないと集中しないのがだめだなと思う。なんとか終わって出して、帰ってから會津八一記念博物館へ。

會津八一記念博物館は昔の図書館で、総合演習のレポートの課題になっていたので行って来た。けれど、課題は「建築的」にどうかということだったのにそれを読まないで行ったので、中を見て終わってしまった。レポートを書くのが辛そうだが、ここはgoogle先生に頼って書こう。そして明日は悲観主義者が再実験になった振動。再実験は避けたいところ。そして明後日は製図提出。全然終わってないのでやばい。

そういえば、youtubeにアップされてたやつがあるんだけど、これはここにリンクしてもいいやつなのかな?

http://jp.youtube.com/watch?v=OxtAy5t2nvA

夏の終わり

今日は真夜中の甲州街道をCAAD8で回転数だけ見て(速度を計測するやつをはずして)飛ばしてから寝て起きて、ご飯を食べてから学校に向かった。この時点でレポートが完成しているのは初めてじゃないかと思うくらいだった。それも昨日が休みだったおかげだと思う。そうでなければまだ必死に終わらない終わらないとやっていたことだろう。

2限は環境政策なんとか。土壌汚染の話を聞きつつ、明日の材料の機械的性質のプレラボを書いていた。明日から実験するところが変わって、結構激しいといううわさだ。悲観主義者も再実験になったとかぼやいていた。なんとかやっていって、再実験だけは逃れたい。

その後、Goldman Sachsのインターンシップの説明会に行った。でも行くのが遅かったのか、立ち見+資料なしだったのでそこでまた引っ張り試験のやつを見ていた。投資銀行のインターンシップとか行ってみて敵情視察とかしたいところだけど、結構倍率とか厳しいんじゃないかなと思う。日当10000円+交通費+宿泊費が出る。

それから、格納庫で話してから99に行って昼ごはんを食べてから昼寝をした。そうしたら昼寝をしているうちに、バンドのギターが抜けて、募集中とかいうメールが来てた。その後、トレーニングでもしようかと思ったらしんぺーがやりだした。と、本を読みつつ格納庫にいたら、しんぺーが記録的にこいでるという噂が入ってきていた。

そして、チェンジされたらという恐怖感とともにトレーニング開始。なんだか今日は調子がよく、結構いけるなーこれはいけるかもと思っていたら足が攣った。心拍数も一番いいときくらいのレンジになってきていて、今日は60分越えていけるだろうと思っていただけに残念と思いつつ、アップ10分・レベル7を61分・ダウン10分で終わる。

本日の平均心拍(最初のアップとレベル7の60分での)は158.平均が160を切る心拍数で、心肺的には結構余裕だっただけに攣ったのが無念だった。それから帰る。木曜にはゼミと鳥コン説明会を切って、東体で全身持久力測定。果たしてどうなるのかな。

昨日、弟と発見した自販機。黒いコーラの値段が100円のと120円のがあって笑った。

試験飛行と雨

今週は金曜がなぜか休みだったので木曜から土曜という工程で試験飛行に行くことに。木曜の夜、ゼミが終わって言ってみるとまだ積み込み終わっていないのでびっくり。なんかあったんだなとか思いつつ、トラックの寝るところがないのにぐったり。今日は寝れないのか、と思う。その後、12時過ぎに出発。結局何が遅れたのだろうか、と思った。

途中も寝られなかったので着いてから寝た。6時くらいになってから起こされて、着替えなくてもいいから来いってことだったけれど、そうやって行ったらそのまま中止になってしまった。これでまた残り少ない試験飛行が中止になったと思い、非常にぐったりした。

その後昼間は非常に晴れ渡った青空。利根川CRを走って飛行場まで行ってみたりした。晴れた空の下、雲がもくもくして、河原の草が風で揺れていて、飛行場にはセスナがいっぱい停まっていて、体からは汗がどんどん出てきて、ああ夏だなと思った。

夏に感動した後、銭湯に行くのに車を待っているときからレポートを多少書き、それから銭湯へ。この前と逆の風呂で、洗濯機みたいに回転して遊んだりした。体の体積がわかった。上がってからレポートを書くのを続けて、そのうち時間になってまた移動。ということでまた待ってから移動した。

いつものようにタイ料理屋に行き、ラーメンを食った。ラーメンといっても麺は米粉だし、かなり違う雰囲気だけれど。よこでてつーが辛いサラダを食べてひいひい言っていたのが面白かった。その後、ノートを買ってから豆腐とバナナを買って食べて、また移動。トラックの鍵を忘れてみんなと一緒にブルーシートの上で寝た。蚊の音が気になった。

その後、4時過ぎに起こされて試験飛行開始。今日は6時までだという話だったので時間がないなあとか思いつつ、行動が遅くて多少気になる。重心試験・回転試験をやってから走行・ジャンプ試験へ。今日は舵が効かないということで非常にぐったり。エレベータだけでも使いたかった。そうすれば回転数一定のままいけると思うんだけれど。

途中グラウンドクルーの配置で手間取ったりして時間を無駄にしているのが非常に気になったりはしたけれど、ラストのジャンプ試験では多少安定して飛んでいた気がする。その後、解体してからおにぎりを食べ、あまったおにぎりを賭けてのじゃんけんとかに負けてから、風速を当てるやつで当てて、アップルパイをもらった。

解体してるとき。今日は人数が余ったので手伝わなくてもいいよと言われた。

自分の影。

色々待ってから出発し、トラックでは結構うつらうつらしてから帰った。積み下ろしをしてからレンタカーを返しに行くということで、コジコジ・ヤンにくっついていった。面白いなあと思いつつ無事に返し終わり、そのままなるしまへ。多少迷ったけれどASTRALEを買った。fi’zi:kのARIONEとかいいなと思ったけどもちろん高いので買わない。

そして家に帰って睡眠。そして7時ちょっと前に起きた。今日は7時から飲み会だとか言っていたけれど、最後まで迷っていかないことにした。行きたい理由と行かない理由を書いてみよう。

  • 行きたい理由

・もう2ヶ月もないWASAのメンバーと一緒に飲める機会がもうほとんどないこと。

・この前の新歓合宿の飲みがぬるかったこと。リベンジ。

・久しぶりの楽しい場だということ

  • 行かない理由

・飲めないのに飲み会にいくことで今まで精神がやられてきたので行きたくないこと(つまり、飲み会で飲めない程度の理由で人と話ができない・輪に入れないということで、自分がコミュニケーション力欠如が欠如した社会不適合者と認識することを恐れるということ)

・試験飛行一日目が雨・風で中止になったときに、飲み会とかやってる場合じゃないなと思ったこと

・ダイエットしている意思が弱い俺は、飲めない飲み会では食べ物を結構食ってしまう危険性があること

・5日しかない試験飛行の間の時間にトレーニングと日々の睡眠時間の調整をやらなければならないので、体のリズムを飲み会に行くことで壊したくなかったこと。

・トラックで寝れず、非常に眠かったこと。これから夏までに試験飛行が理由で体調を崩し風邪ひいたとかはほんとありえない。すぐにでも寝て体調を回復して、風邪にかからないようにしたかったということ

ということで行かなかった。なんか来いっていうメールとか電話とか沢山来ていたけれど、上記の理由により無視してひじきと鮭で夜ご飯を食べて寝る。意思の弱い俺は電話に出たりすると行ってしまう危険性があるので、すまんと思いながら携帯を布団でくるんだ。

中止の試験飛行とBK

試験飛行は行ってみたものの、俺が起きだしてさて今日も重心試験からやるかとか思っていたら、突如雨が降り出した。待っているとさらに激しくなり、必死でカバーというカバーを機体にかける。セームを持ってきて拭いてからトラックに戻ってバナナを食べた。昔昔、秋にこんな試験飛行の体験をした気がする。

残り少ない試験飛行が中止になったことで機体の仕上がりは遅くなってピンチ。安定性がとれないとか、俺が慣れていないとかいうことは機体の精度以上に重要だと思う。試験飛行の回数こそが機体を機体としていく唯一のプロセスなのに、中止になってしまうことは本番の記録にモロに影響するだろう。まあ天候には勝てないけれど。

帰ってきてから片付けてバーキンへ。新宿に再上陸したといううわさを聞きつけ、雨が降る中てつー・タカフという去年が懐かしい飲みプロメンバーで西新宿のLOVEっていうモニュメントの地下で待つ。30分くらい待って、馬鹿話をして楽しくなってたとこでタカフが「whopper15個とフレンチフライM」という注文をする。バーガーキングのお姉ちゃんは笑っていた。

ポテト食って待っていたらなぜかコーラをもらう。どのくらい時間かかるのかわからなかったため、豆腐でも食うかとか笑っていたらやってきた。ものすごい量だ。さすがに1万円出してお釣に5000円札が含まれていなかっただけはある。そして思ったよりでっかい。食ってから出る。うまさと量に満足。

雨の中食料を運ぶというのが去年の「酢豚」の事件と重なり、テンションがあがって楽しかった。格納庫でみんなに配り、食ってからカバーを畳んだり、フェアリングの雨チェックをしたりしてから帰宅。レポート書かなければと思いながら寝た。

次の日にCDを作ってからレポート開始。しかしほんとぎりぎりだったというか、出来上がったクオリティの低いレポート。フルなのに13枚しかなかったしw。まあ再提出だろうと思いつつ出し、家に帰ってさらにいろいろなたまっている課題とかやっていたら眠くて寝てしまった。いつの間にか。

Minutes to MidnightHybrid TheoryWeezer (Blue Album)ザ・グリーン・アルバムザ・グリーン・アルバムRADWIMPS4~おかずのごはん~アイズ・オープンart in the EartHThe Piano It’s Me (通常盤)乾いた唄は魚の餌にちょうどいい静脈リニア

作ったCDに入れたアルバム。

そして、起きて気づいたら目の前に母親が立っていた。なぜ母親が家に?と思ったら、家のビワの木にビワがたくさんなったので届けにきたようだ。このビワは俺が小学校二年の時に給食で出たやつの種を持ち帰り、植えたのがでっかくなったもので、今や家の二階と同じくらいの高さになっているやつだ。多少会話して帰った。

その後数値計算。二変数のニュートン法が収束しなくて悩む。というか問題は1変数なのになんで2変数でやらなければならないのか。一変数で試しにやってみたら4回ぐらいで相対誤差が10^(-6)くらいまで収束した。これでいいじゃんと思う。色々たまっている課題と、残り少ないWASA生活の狭間で忙しい。

いよいよやってきた

今日は朝もっと早く起きて製図をやる予定だったけれどなぜか結構寝てしまった。唯一考えられる理由は、昨日帰ってきてから部屋の掃除をしてしまったこと。部屋の掃除とか普段はあまりしないのだけれど、昨日のトレーニングのときにやや喘息気味だったため、俺のアレルゲン”ハウスダスト”を徹底的に減らすために。

おきて学校に行き、製図の課題をガリガリやる。提出まで残り1時間ちょっとくらいから初めて、10分前くらいに完成した。結構思ったよりぎりぎりだった。授業はまったり終わった。やっていたことは製図と実験のレポートとか。制御2の方が制御1より簡単なんじゃないかとか思ってきた。

5限は熱力。今日もだらーんとしたしまりのない授業だった。サイクル論とか。計算問題が途中で出て、どうしてできないんだろうと思ったら前回からの続きの圧力の条件があったようだ。つまり問題が問題として完結していないものをやっていたということで、がっかり。終わってから帰る。

今日は実は納車の日。今まで散々悩んだが、自転車を決めたわけだ。爺ちゃんに感謝。ということで自転車屋までヘルメットとSPD-SLの靴を背負って、CFDの本を読みつつ歩いた。バナナを食っていたのだけれど、なかなか捨てるところがなくて困った。歩いていたら到着。

いろいろ説明を受け、ポジション合わせのために乗ってみる。おお、軽い軽い。どんどん進むなーなんて思った。合わせたあと、そのまま乗って帰る。坂とか上りたくてしかたなかった。ダンシングしてもどんどん進んで楽しい。そして変速してみて、「ん?」と思った。RD動かしても落としないなーなんて思っていたが、実は変速していたようだ。音もしないとはと思った。

帰ってライトとかつけてもう一回出る。そして写真を撮った。今度こそ盗られませんように

コンビニ前。

後ろはアルテ。

ペダルはT-mobileなのでピンク。ほんとはリクイガスがよかったけどなかった。

以下に今日見た動画。アメリカ人でもBECK読むんだなーと思ったのと、部屋にあるものがあまり日本人と変わらないのが面白かった。Wiiとかテレビとかギターとかね。

http://www.youtube.com/watch?v=pS_OntLYClo

ちなみにRADとか歌ってます

http://www.youtube.com/watch?v=0dn622kTxXc

お空をぷかぷか

週末に試験飛行。今回もトラックの後ろで揺られていった。でもやっぱり寝られない。やっぱり試験飛行に向けて生活リズムを作っていかなきゃだめだなと思う。トラックメンバーはザッキーとたびととMさんという初めてのメンバー。横になって聞いていた話は結構面白かった。

初日は日大が先に使うとのことで開始が7時からになったよう。でも悲観主義者がなぜか早く起こしてくれたのであまり寝られなかった。なんで7時始まりなのに6時からスタンバってなきゃならんかったんだろうwということで試験飛行開始。主に走行試験。やってるうちにだんだん慣れてくる。

そして慣れてくると風向きがペダルの重さでわかる。最初さえ頑張れば出力的にはそんなにきつくないなとわかる。そして最後の一発で初めて浮いた。実はその前から浮いたような気配がしていたのだけれど(前輪の音がしなくなる)、誰もグランドクルーとかが浮いたって言わなかったのでよくわからなかった。前輪の音がしなくなり、後輪も地面にかする音くらいしか聞こえなくなってきて、一気に高度があがった。

そこでドキッとして回転を遅くしてしまったのですぐに高度は下がって、またそこで下がってびっくりしたので回転数を増やした。思ったよりびびらなかったなーと思う。それで初日は終了。片付けへ。最近はおにぎり争奪戦に加わらなくなってきた。

初日の様子。すっかり日は上がっている。

昼まで橋の下とか言っていたのに、言った本人の悲観主義者が爆睡していたので結局移動なしで、いきなり銭湯へ。風呂に入ったらちょうど早慶戦がやっていた。その風呂にまったりと入ってから出てきて、レポートをやろうと考える、が眠くてたたみで爆睡。後で後悔。

その後、タイ料理屋へ。勢いよくタイ料理に突っ込んでいったものの、なぜか最終的に残ったのは俺含めて4人だった。ほかの人たちは多分もっと普通なとこに行ったんだろう。でもここに来たらタイだ!と思っていた。テーブルにある辛そうな酢をいじったり、発音がよくわからないメニューを見たりした。

なんとかカレー。もう名前忘れた。うまかった。

タカフが頼んだパイナップルに入ったチャーハン。

その後、反省会をした後、180と豆腐買いに行ってからまた試験飛行場に戻る。今日は眠くてよく眠れそうとか思ったら、やっぱりそうだった。でも睡眠時間が短いし途切れ途切れなのでやっぱりちょっと睡眠が足りない気がする。とか思いつつ起こされたらまだ外暗い。

今日はてっちゃんが追加召集され、プッシャーに加わっていた。とにかく寒かった。みんな長袖で寒いっていってるのに俺だけWASAジャージ+レーパン。それでも走っていれば寒くないのだけれど、ほとんど止まっているのでかなりつらかった。体力の消耗が激しい。

でもまたもや試験飛行自体はうまく言った気がする。最後の方になるにつれて風が強くなり、ちょっとこいだだけですぐに空に浮いてしまった。速度はほんとに遅いのに。そして今回気づいたことは、ペダルの入力に対して機体の反応はワンステップ遅れてやってくるのと降りるときに左にスライドすること。

おかげで左側の主翼はミレファンが破けていた。最後には飛んでから左にスライドするなーと思ったのでラダーを切って回転数を上げた。あまり反応がない気がしたけれど、後から聞いてみたら多少効いていたらしい。でもやっぱ頭の中のイメージとずれがあるのはそのまま。でもだいぶ飛ぶのに慣れてよかった。

保持めっちゃ多くて面白くて撮った。

その後終わり、帰る。帰ってから機材車の見張りという暇な仕事をしてから家に帰った。寝ようかと思っていたけれど、そこから俺は復活し睡眠不足で激しい腹痛と頭痛に襲われながら都内の自転車屋を巡った。帰ってきて痛みに耐えられず寝る。レポートは次の日の朝に根性で終わらした。