飛行機

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737MAXのラダーペダルジャムのNTSB報告書を読む

ユナイテッド航空で起きた737のラダーペダルジャムについて調べたNTSBの報告書が出ていたのを読んだのでメモ。起きたことは下記。2024年2月6日 ユナイテッド航空1539便機種:Boeing 737-8, N47280場所:ニューアーク空...
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スリウィジャヤ航空182便墜落事故の事故報告書を読んだメモ

2021年1月のインドネシアで起きたスリウィジャヤ航空182便の事故報告書がインドネシアの当局から発行されているいるのをたまたま見つけたので読んでみたら結構興味深かったのでメモする。この事故は離陸直後にすぐに墜落して一人も助からないという事...
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14 CFR Part 23がパフォーマンスベースドスタンダードに移行した話の具体例(縦トリムとVMC)

19,000lbs以下の航空機のRegulationsである14 CFR Part 23がパフォーマンスベースドスタンダードに移行して約5年が過ぎた。パフォーマンスベースドになっても特に変わっていないのか、それとも実質変わっているのか気にな...
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C*Uとは何か その1(技術的解説)

この記事は飛行機の制御則のひとつであるC*Uについて、簡単に解説する。筆者自身が制御の詳しい知識を忘れてしまったこと、詳しい知識を調べると記事を書くのに時間がかかるのもあり、数式やブロック線図などは極力省略する。動機 C*Uという言葉を聞く...
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2016年の鳥コンを見ていて思ったたった1つのこと

もう2ヶ月前になるが,琵琶湖に鳥人間コンテスト(by よみうりテレビ+イワタニ)を見に行った。思えばはじめてこの鳥人間コンテストにやってきたのは2005年のことなので,すでに11回目であることを考えると,年をとったんだなあと思う。なんだかん...
日紀

MRJは美しい夢を見るか

いま、日本で作られている旅客機MRJ。この旅客機に関する思いは個人的にはかなり強いものがあるのだけれど、世界は俺が思っていようと思ってなかろうと決まっていく。ただ待っているだけで人生を終えたくないので、MRJにまつわるストラテジについて考え...
日紀

前進翼って・・

今日は起きてみると時間が危なかったので、適度に急いで学校へ。みんなもう集まっていた。昨日のうちに既に主翼の設計を終えたので、今日は全体のコンセプトとかを決める日。とりあえず、電装系が謎だってことと、尾翼の位置、それからモータ、サーボ、受信機...
日紀

スーツケースの渡り鳥

昨日の実験はやったことと言えば人間エクセルの一員になっただけだったので非効率さに眩暈がした。今日は今日で一回寝てしまったのでうまく寝れず、朝までエクセルと戯れたりしていた。朝になってご飯を食べて学校へ。1,2限は加工実習。今日は自分の加工の...
日紀

MJ!

さて今日は起きてみると11:00くらいで、それから朝ごはんを食べてうだうだしていたら14:00ちょっと前になったので、いそいそと学校と反対方向に自転車を走らせた。本当はもうこの時間は本来なら憲法のラスト授業なのだけれど、友達に問題を聞くこと...